Il modello AT09 Nordic è disponibile anche nella versione NORDIC XP, dotata di un sistema a doppia membrana, che consente di aumentare la pressione di uscita del GPL, quando il carico del motore aumenta (compensazione dinamica della pressione).
Questo sistema consente di supportare motori con potenze più elevate (fino a 180 kW), garantendo una maggiore pressione in uscita in grado di supportare il buon funzionamento degli iniettori, con un controllo ottimale della carburazione e il miglioramento del processo di autocalibrazione
